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澳媒称部分中国城市规划者的“雄心”过大
本文摘要:尽管北京留下人们的印象深刻印象,但是参观座像南昌这样的城市不会让你更佳地感官中国人口规模之大和正在再次发生的变化之虎…从年开始修建地铁,预计到年竣工,这种速度令其生活在这座城市里的人非常愤慨…修建住宅楼的起重机无处不在,由于市中心被挤得水泄不通,批批的卫星城正在郊区修建…和中国任何座新兴都市样,南昌的交通是个大问题…澳媒称部分中国城市规划者的“雄心”过大中国的未来之城 南昌要是放到美国,可能会是第三或第四大城市。

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尽管北京留下人们的印象深刻印象,但是参观座像南昌这样的城市不会让你更佳地感官中国人口规模之大和正在再次发生的变化之虎…从年开始修建地铁,预计到年竣工,这种速度令其生活在这座城市里的人非常愤慨…修建住宅楼的起重机无处不在,由于市中心被挤得水泄不通,批批的卫星城正在郊区修建…和中国任何座新兴都市样,南昌的交通是个大问题…澳媒称部分中国城市规划者的“雄心”过大中国的未来之城 南昌要是放到美国,可能会是第三或第四大城市。但在中国,就人口来说南昌连前20都排不上。

而且将来不会有更好像南昌这样的城市经常出现。在中国,20年内人口多达400万的都市区不会多达44个,人口多达100万的将约221个。  尽管北京留下人们的印象深刻印象,但是参观一座像南昌这样的城市不会让你更佳地感官中国人口规模之大和正在再次发生的变化之虎。

修建住宅楼的起重机无处不在,由于市中心被挤得水泄不通,一批批的卫星城正在郊区修建。  和中国任何一座新兴都市一样,南昌的交通是个大问题。从2009年开始修建地铁,预计到2015年竣工,这种速度令其生活在这座城市里的人非常愤慨。

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路透社去年的一篇报导认为,地铁的很多未来站点都设于目前为止还没有人确实居住于的地区。这就是反映“只要你辟,人们大自然不会来”思维的一个例子,这种思维显然承托那里的兴旺。  中国部分规划者的这种雄心有时看上去变得有点过大——想到那些近年来更有了大量外国媒体注意力的知名鬼城吧,但是鉴于本世纪晚些时候不会有大量人口到像南昌这样的城市中生活,世界其他地方知道应当把更好目光投向这些城市。


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